国务院信息:
省当局信息:
昆明奋力抢抓新动力汽车财产新机遇
[公布时候:2018-11-26 08:08来源:昆明市群众当局]

翻开微信,“昆明蓝”一向被刷爆朋友圈,特别是本年9月,30天氛围质量全为优级,革新5年来单月最好成绩。“昆明蓝”,离不开昆明对新动力汽车财产的年夜力生长,从配套设施到整车生产再到实际利用,现在的昆明,正抢抓新动力汽车财产机遇,实现弯道超车,初创都会绿色交通新场合排场。

云南五龙汽车有限公司长江牌电动汽车下线。记者王俊星摄

云南五龙汽车无限公司长江牌电动汽车下线。记者王俊星摄

整车布局地区网不竭扩展

2014年11月,云南五龙汽车无限公司的长江牌新动力汽车在昆明高新区正式下线。这是云南制造的首批纯电动汽车,标记取云南跨入新动力汽车生产省分的行列,结束了只需奉行树模都会、没有本地新动力汽车生产的汗青,昆明翻开了新动力汽车生长的全新一页。

2016年7月,《昆明市新动力汽车财产生长及奉行利用三年行动打算(2016—2018年)》印发,明白要优化空间布局,鞭策财产集群生长。2016年12月,云南滇中新区汽车财产园暨昆明新动力汽车工程技术中间项目启动典礼在嵩明杨林经济技术开辟区进行,旨在为云南省生长新动力汽车制造财产供应技术和平台支撑,并打算至2020年,汽车财产园引进的年夜型汽车制造企业整车总产能到达40万辆,此中新动力汽车20万辆。本年4月,江铃个人新动力汽车昆明基地项目签约暨完工典礼在杨林经开区进行,加上已全面完工扶植的北汽新动力汽车项目、春风云汽团体搬家进级改革项目、中汽中间高原测试基地项目等重年夜项目,园区“三辆车一中间”的格式构成。

杨林经开区汽车财产园的生长仅是新动力汽车整车生产的一部分。位于昆明西边的海口产业园区内,2016年变动成为“昆明客车制造无限公司”,努力于生长洁净动力客车和新动力客车的原昆明客车改装厂,颠末两年多的生长,在完成既定目标的根本上,本年,该公司开辟了厢式物流车新车型,研发出动力好、适合云南地形的电动底盘。2017年11月签订和谈,拟在昆明经开区和空港经济区扶植50万辆新动力汽车整车及零部件的宝能新动力汽车项目目前正在紧密推动。建成后,一个以新动力汽车制造为根本,汽车研发、发卖等全财产链配套的新动力汽车城将跃但是出。

“到2020年,昆明市整车产能要到达40万辆,汽车整车零部件产值估计到达800亿元。”2016年5月,昆明市与滇中新区畅通领悟生长推动事情带领小组第一次会议曾提出如许的目标。“以昆明经开区、杨林经开区、安定产业园区、海口产业园区等为重点,力争经由过程3年攻坚,新动力汽车整车制造产能到达50万辆,到2020年,新动力汽车财产投资累计到达500亿元,财产范围冲破700亿元。”本年7月昆明印发的《关于实施产业攻坚三年行动打算的定见(2018—2020年)》提出了新目标。省公安厅数据显现,停止2018年上半年,昆明市机动车保有量为225.25万辆,新动力汽车保有量为1.69万辆,新动力汽车保有量占比为0.75%。

嵩明车用CNG(压缩天然气)加气母站。 记者杜文蕾摄

嵩明车用CNG(紧缩自然气)加气母站。 记者杜文蕾摄

根本设施已实现配套

要生长好新动力汽车财产,相关配套设施是不成缺氨赡一环。本年10月18日,昆明市新动力汽车行业协会建立,将努力于助推新动力汽车上下流财产的互联互通、资本整合,不竭促进昆明新动力汽车财产生长,引导充换电根本举措措实施业健康生长,支撑都会智能办理和便利办事,晋升全市新动力汽车行业软气力。

究竟上,昆明市充电桩的扶植2016年就被列入专项打算。2016年12月,《昆明市电动汽车充电根本设施专项打算(2016—2020年)》明白,将以扶植公用充电设施为主,以配建的大众充电设施为辅,以自力占地的都会快充站和高速公路办事区配建的城际快充站为弥补扶植充电根本设施,构成电动汽车充电办事体系。本年7月9日,昆明生长新动力财产投资运营无限公司公布《昆明市新动力汽车充电设施扶植项目(第一批)工程-推销-施工总承包(EPC)》招标告诉布告提到,即将扶植的13座充电站别离位于昆明郊区、宜良县、呈贡区、石林县等,覆盖地区较年夜。本年9月,《云南省加快新动力汽车奉行利用事情计划》出台,明白2018年全省奉行新动力汽车5万辆,并配套完美充电根本设施扶植,满足新动力汽车利用需求。此中,2018年内,昆明新动力汽车奉行数量将到达37000辆,新增大众充电桩1100个,新增充电站50座。政策清楚,目标明白,而两年多的推动,昆明市确切获得了喜人的成绩。数据显现,昆明市2016年至2018年建成充电桩4300余个,是2013年至2015年建成数的10倍多。昆明市发改委数据显现,停止本年8月,昆明市已建成新动力汽车充电站点95个、公用(公用)充电桩2642个,而在2017年末,这一数据为1880个,2016年,这一数据仅为1000余个。

有了充电桩,若何疾速找到充电桩也是需求存眷的问题。近两年,相关充电办事平台连续上线,突破了畴前企业“各不相谋”的场合排场,实现了一个平台就可以查找不合企业的充电桩。客岁7月,昆明生长投资个人投资扶植的昆明市新动力汽车运营信息办理及办事平台上线,至10月18日,已接入新动力汽车企业11家,接入新动力汽车7473辆,批准接入充电桩1450个。2016年12月启动扶植,至11月1日,云南省新动力汽车宁静监测和信息办事平台已接入充电站530个、充电桩6311个、汽车7850辆,并满足到2020年全省16.3万个充电桩、30万辆新动力汽车的接入需求。

共享汽车在固定充电点充电。 记者周密摄

共享汽车在牢固充电点充电。 记者周到摄

近80%公交车用绿色动力

新动力汽车财产生长最直观的表现,就是实现了大众交通的绿色出行。数据显现,停止目前,昆明公交个人已有自然气车、纯电动车、油电异化动力车3500余辆,占昆明公交个人营运公交车总量的近80%。

回望都会公交生长的60多年,转变可谓天崩地裂翻天覆地。建立之初,昆明公交独一21辆老式柴炭大众车,发车前或行驶中需求加炭、加水、摇炉灰,对环境污染也很年夜。跟着技术的生长,公交车开端“喝”柴油或汽油。但是这类柴油公交车排放标准低,被市风俗称“黑尾巴”,对都会环境的污染不可思议。利用洁净动力和新动力公交车,不但能助推“城乡洁净工程”,还能有效减少公交车尾气污染。

作为国度第二批低碳试点都会,昆明也是国度新动力客车首批“十城千辆”的奉行都会,2010年7月15日,昆明公交个人60辆油电异化公交车开端上线运营,昆明公交正式进入“低碳系列”。仅2017年,昆明公交个人经由过程展开“绿色出行 低碳糊口”活动,整年共报废营运黄标车1037台,减排二氧化碳3万余吨。(昆明日报 记者张怡 杨官荣)